Moderni bencinski motorji uporabljajo direktni vbrizg, ki je bolj učinkovit kot sekvenčni vbrizg. Bencinski direktni vbrizg je korak naprej od več točkovnega vbrizga goriva (multi-point fuel injection) in omogoča večji nadzor nad emisijami.
Prednosti so večja moč in manjša poraba goriva. Pri direktnem vbrizgu pride do boljše atomizacije goriva (razprševanja) in bolj popolno zgorevanje pri višji temperaturi. Vendar se zaradi višje temperature povečajo emisije dušikovih okisdov (NOx), zato je za zmanjšanje emisij potreben katalizator in recirkulacija izpušnega plina.
Plinski sistemi so narejeni za vsak tip motorja posebej zato je potrebno pred vgradnjo preveriti dobavljivost sistema glede na vašo kodo motorja, ki jo najlažje najedete v prometnem dovoljenju.
